继“蔚小理”之后，我国资本市场终于迎来第四家造车新势力。9月29日，零跑汽车正式登陆港交所。与“蔚小理”的高光相比，零跑汽车上市首日便遭遇寒流。
9月29日，零跑汽车股价报收于31.9港元/股，较48港元/股的发行价大跌33.5%。再度让打新族遭遇破发惨案。截至10月8日，零跑汽车上市6天，股价跌幅48.33%，市值几近“腰斩”。
上市，对零跑汽车来说，仍是“救命稻草”。问题是，零跑汽车能否借此机会，跨越生死线，进而成为造车新势力中的领跑者？
上市遭遇“寒流”
“蔚小理”上市后，零跑汽车成为国内第四家造车新势力上市公司。9月29日，零跑汽车首发港交所，开启新的征程。
不过，与“蔚小理”的首秀飘红相比，零跑汽车上市首日，就录得暴跌33.5%，创下年新股首日跌幅之最。截至10月7日，上市6天的零跑汽车，股价跌幅达48.33%，市值几近“腰斩”。
零跑上市即遭破发，跟当前资本市场的大环境有关。A股市场上，近来新股上市也频遇破发。今年以来，共有只新股上市，其中73自出现首日破发，破发率也达到24%。港股市场的新股表现，也同样低迷。今年以来，天齐锂业、万物云、中创新航等受