风口财经记者王雪
8月份历来是车市销售淡季，但从各大车企晒出的成绩单来看，新能源汽车市场可以说是“杀”疯了。
传统车企阵营，比亚迪一骑绝尘，销量首破27万辆；广汽埃安、极氪汽车、深蓝汽车等品牌均创下单月销量新高。造车新势力阵营，理想断层式领跑，交付新车辆，同比增超%；蔚来、零跑、小鹏、哪吒单月交付量均过万。
市场火热之下，政策再度加码。9月1日，工信部等七部门印发《汽车行业稳增长工作方案（—年）》，把“支持扩大新能源汽车消费”放在首要位置，明确年新能源汽车销量万辆左右，同比增长约30%。
传统阵营销量均创新高从新能源车企公布的8月成绩单来看，传统车企孵化的新能源品牌延续7月良好走势，销量均创新高。
比亚迪一骑绝尘，8月新能源汽车销量27.万辆，同比增长56.9%，环比增长.7%。今年以来，比亚迪累计销量达万辆。其中，8月海外销售新能源乘用车合计2.5万辆。
广汽埃安出现“交付倒挂”现象，8月销售.5万辆新车，但在终端交付上，埃安在8月首次突破5万，达到辆。埃安今年的销量目标是55万辆，目前累计销量已接近30万辆。
极氪汽车8月交付辆达辆，同比增长71.7%。8月25日，证监会网站显示，极氪智能科技控股公司境外上市备案信息获批。根据境外发行上市备案通知书，极氪计划在美国纽约证券交易所上市并发行不超过9.26亿股普通股。对此，极氪智能科技CEO安聪慧在表示，公司会根据市场情况，持续密切跟踪资本市场动态，研究部署完成上市时点。
此外，深蓝汽车8月交付辆，环比增长11.87%，位次排名较上月前进四位。
相比之下，同为传统车企孵化的品牌，岚图的表现相对平淡，虽实现同比增长65%，但销量尚在辆左右徘徊。按照岚图CEO卢放的要求，岚图今年的销量目标在万-6万辆之间。
理想断层式领跑新势力理想汽车断层式领跑新势力，蔚来汽车、小鹏汽车、哪吒汽车、零跑汽车销量均过万辆。
具体来看，理想8月交付新车辆，同比增长.8%。其中，理想L系列三款车型月交付均突破万辆。年1-8月，理想汽车累计交付量已达20.82万辆，完成全年35万辆交付目标的60%，据此计算，理想汽车接下来的四个月，平均月销量需达3.55万辆，才可顺利完成全年交付目标。
蔚来汽车8月共交付新车辆，同比增长81.0%，今年1-8月，蔚来共交付新车近9.万辆。
紧随其后的是零跑汽车，8月交付辆，同比增长13.3%，环比下降1%；C11系列为主要交付车型，交付超1万辆。
小鹏汽车8月共交付新车月辆，连续两个月交付突破万辆，在连续11个月单月交付同比下降后，终于转正。其中，G6交付辆，环比增长80%，累计交付突破1.1万辆。同时，小鹏汽车董事长何小鹏在业绩会上透露，随着G6产能迅速爬坡以及现有车型更丰富的配置推出，小鹏汽车将在四季度冲击月交付2万辆的目标。
哪吒汽车尚未摆脱下滑的泥淖，8月交付新车辆，同比下滑2.%。
比亚迪、零跑投诉居高不下聚焦投诉榜，今年以来，比亚迪、零跑汽车投诉量一直稳居前列。从投诉问题构成来看，车身电气类问题、降价问题占比较高。
零跑投诉主要集中于销售过程中服务瑕疵。其中，承诺不兑现、定金纠纷和销售欺诈是三大槽点。如，零跑T03价格跳水、销售诱导下单后不退定金等，招致多位车主的集中投诉。
比亚迪的投诉集中在车身电气方面，如车辆在纯电EV模式下自启动发动机，安全气囊、变速箱多次出现故障等。
此外，8月31日，极氪汽车发布声明，对芜湖极氪底盘冒烟事件作出回应，表示此次事件并非由产品质量原因引起。极氪在声明中判定事件原因为：车辆行驶中轮胎压到大理石地砖，大理石砖块起翘后与动力电池包前方右侧发生撞击事故，导致受损部位电芯出现问题。极氪称，车主的行为已经对极氪品牌形象和声誉造成伤害，极氪对于不实言论发表者及相关传播者，保留追究其法律责任的权利。