「本文来源：中国能源报」
近年来，随着智能网联汽车站上风口，各城市纷纷抢占发展新高地。当上海获得多个“先行先试”的机会、深圳揽获一众明星初创企业，北京也在加快脚步，试图在“商业化”阶段领跑行业。
路测迭代快，北京打响自动驾驶“商业化”第一枪
日前，北京市智能网联汽车政策先行区对外发布《北京市智能网联汽车政策先行区自动驾驶出行服务商业化试点管理实施细则（试行）》，并向部分企业颁发国内首批自动驾驶车辆收费通知书。
这标志着国内自动驾驶领域从测试示范迈入商业化试点探索新阶段，对变革未来出行方式具有重要意义。
换而言之，北京打响了自动驾驶“商业化”第一枪。那么，北京何以第一个吃螃蟹？
北京智能车联产业创新中心管理人员吴琼在接受业内媒体采访时表示，近几年国内积极推动自动驾驶道路测试，从而实现经验积累、技术迭代，为自动驾驶的商业化运营奠定了基础。
早在年12月，北京自动驾驶就开始相关道路测试。公开资料显示，截至9月底，北京市已累计开放条公里自动驾驶测试道路，为16家企业，辆车发放了套自动驾驶测试临时号牌，道路测试里程和发放的牌照数量都在全国首屈一指。
发布会上颁发北京市智能网联汽车政策先行区首批自动驾驶出行服务商业化试点许可；图片来源：北京亦庄