三款热销车型之后,零跑为何又提出了集成

CO1上市即热销、成功登陆港交所、年交付量提前突破10万辆、金华工厂产值超百亿、自研白造的核心三电装机量多月稳居Top10。

这是零跑在成立的第七个年头交出的成绩单。在新能源汽车市场的突围大战中,七年前稚嫩的“新势力”战胜了所有“疑惑的眼光”。三款爆款车型,让零跑站稳了造车新势力第一阵营。

每一份成绩的取得,都离不开适合自身发展的方法论。对于零跑来说,它相信厚积薄发,相信技术为王。打掉虚高的品牌溢价,以高品价比实现豪华平权,顶格满足用户需求,让中国消费者用好车。这是零跑发展的内在要求。

这份要求,在年乃至更为长远的未来,需要不断找到新支撑。而在结构上进行优化和变革,将“集成”思维深刻融入其中,则是零跑实现持续领跑的重要抓手。

集体提效地变革,是一种进化

在年T03实现单品累计10万台交付、C11成为主销、C01上市热度持续、IPO成功之后,零跑将持续从研发到营销持续


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