继传统汽车顶级赛事F1之后，电动方程式大赛已日渐升温。今日，封面新闻记者从DS官方获取最新消息：年ABB国际汽联电动方程式大赛马拉喀什站圆满落幕，代表中国的DS钛麒车队，虽然在开局经历了意外插曲，不过凭借卫冕冠军车手让-埃里克·维尔涅和安德烈·洛特勒的出色发挥，以及DSE-TENSEFE19赛车的卓越性能，DS钛麒车队逆境中完成反超，争取到宝贵的积分，继续领跑车队积分榜。
据了解，比赛开始之初，马拉喀什站的全体观众目睹了惊现一幕：位列起跑线第二位的让-埃里克·维尔涅，为了在比赛初期取得优势，对领跑的车手发起追击。不过维尔涅欠缺了些许运气，他的这次出击让自己的赛车在原地回转了一周。
有惊无险的是，维尔涅毕竟是卫冕冠军车手，拥有丰富的临场经验和过硬的心里素质，很快，他便凭借DSE-TENSEFE19逐步把优势追了回来。而作为车队的第二名主力车手，安德烈·罗特勒的起跑并无优势，仅排在第二十位。不过他凭借出色的发挥，一路穷追猛打，只经过第一圈便攀升至第十四位，接着，他又用了不到半圈的距离便成功抵达第八位。
DSE-TENSEFE19出色的性能，给予了两人充足的信心，比赛中，维尔涅和安德烈一路碾压式地向前冲锋，接连超越其他对手。在比赛仅剩两分钟的关键时刻，两位车手共同启用“进攻模式”完成了最后一圈的全力冲刺。最终，维尔涅以28分的总积分排在车手榜第三位，而安德烈以19分的总积分排在车手榜第四位，中国DS钛麒车队在今天比赛中获得18个积分，继续位列车队积分榜榜首。
对于两位车手的表现，DS电动方程式赛事部门总监泽维尔·梅斯特兰·皮尼翁也表示，“两位车手今天的大翻盘让人意犹未尽，通过今天的比赛，我们已经巩固了车队的领先地位，并且证实了DSE-TENSEFE19的卓越性能”。
封面新闻记者张海军