来源：中国汽车报
当前，我国商用车行业正逐步回暖，根据中国汽车工业协会的产销数据，今年1~5月商用车产销分别完成.5万辆和.6万辆，同比分别增长14.2%和13.7%。受益于国内宏观经济稳中向好及海外市场需求提升，商用车行业需求复苏明显，进入了发展快车道。
福田汽车面对法规升级、需求波动等内外部环境变化与挑战，在变中求进、危中求机，奋力打赢今年上半年首战，谱写了福田汽车高质量发展新篇章。
日前，福田汽车发布了年上半年产销公告，数据显示1~6月，福田汽车销售整车30.39万辆，同比增长21.50%；在上半年的商用车销量排名中远超第二名，跑出了“福田速度”。
多个细分领域强势突破
年是全面贯彻落实党的二十大精神的开局之年，是实施“十四五”规划承前启后的关键一年，也是全面建设社会主义现代化国家开局起步的重要一年。作为国内首个实现产销千万辆的商用车企业，福田汽车围绕“聚焦价值精益运营”的经营方针，大力发展主营业务，突出中重卡、轻卡、VAN、皮卡等，加快非主营亏损业务的改革调整，推动业务实现了高质量增长，继续以第一的位置领跑商用车行业。
其中福田汽车自动挡重卡持续高端引领、轻卡连续第一、微卡、VAN新能源销量占比增加、海外出口连续第一等，多个细分领域突破，持续引领商用车行业，再次用实力抒写了“福田传奇”。
具体来看，在中重卡方面，福田汽车持续强化产品规划，进一步明确产品路标，策划开发并投放牵引车、载货车、自卸车、搅拌车等品系新产品百余个，产品持续迭代更新，市场销量持续提升，1~6月销量辆，同比提升9.16%。比如在自动挡重卡方面，自年欧曼开启中国自动挡重卡发展元年，欧曼自动挡产品连续4年销量保持遥遥领先，自动挡重卡细分市场容量增长突破%，市场渗透率从0.67%提升到年超过10%，尤其牵引车市场渗透率达到20%，细分市场增幅超过%，迎来全面爆发阶段。年7月，欧曼自动挡重卡市场销量更是行业内率先突破10万辆。尤其是在成本、技术、高效、节油以及有效降低驾驶员疲劳强度，提高车辆驾驶安全性等方面做出了实质性贡献。
在轻型车方面，福田汽车持续拓展产品线，重点布局轻量化产品，进一步丰富了轻型车产品组合。旗下品牌欧马可、奥铃、时代等品牌凭借着丰富的产品线、市场化的经营理念，全体员工勇于拼搏、坚韧顽强的奋斗精神，持续扩大市场份额，1~6月销量辆，同比增长22.58%。有数据显示，截至5月31日，奥铃销量同比增长47%，其中奥铃M卡的涨幅尤其令人惊叹，同比上涨%，在河南、河北、云南等区域市场，奥铃M卡更是一车难求；欧马可作为高端轻卡引领者，其销量战绩一直在不断突破，特别是在冷藏车市场，行业占有率更是“一骑绝尘”，以卓越的性能表现，实力捍卫“冷链一哥”的行业地位；时代汽车更是创造了4年产销万辆、27年产销万辆的行业“三冠王传奇”，时代汽车轻卡业务连续25年产销第一、工程车业务连续19年产销第一、重载微卡业务连续3年销量第一，业务遍及全球50多个国家、地区，开启了内涵增长与外延扩张双轮驱动的崭新时代。
在新能源产品方面，福田汽车瞄准“双碳”目标，加快产品战略调整，推动全系列产品升级，形成涵盖纯电、混动、氢燃料全技术路线、覆盖全场景的商用车全系产品矩阵。在技术+产品的赋能下，福田汽车在新能源领域取得亮眼成绩，1~6月销量辆，同比增长.92%，成为福田汽车重要的增长点。
特别是在海外出口方面，福田汽车海外出口1~6月累计辆，同比增长30.8%。自年起，福田汽车就将国际化战略作为企业的核心发展战略之一。通过多年的全球战略布局和市场深耕，福田汽车持续在欧洲、泰国等战略市场取得突破性进展，并且在智利、哥伦比亚、菲律宾等多个区域市场成为商用车强势品牌。有数据统计，年中国汽车出口首次突破万辆，超越德国，成为全球汽车出口第二名。其中，中国商用车出口58万辆，福田汽车出口约8.8万辆。
为什么福田汽车总能走在前列
福田汽车为何会持续领跑行业？这是行业普遍