StrategyAnalytics发布的数据显示，在年上半年，全球智能手机图像传感器（CIS）市场总营收为64亿美元，出货量同比下降11%。年，全球CIS市场总营收为亿美元。
可见，随着市场对智能手机的需求减缓，智能手机CIS市场也出现了放缓的趋势。
从厂商份额来看，在年上半年的智能手机CIS市场，索尼半导体以44%的份额领先，三星以30%的份额位居第二，豪威科技以9%的份额排名第三，前三位厂商占据了83%的收入份额，市场集中化程度依旧很高。
SA的战略技术实践副总裁StephenEntwistle表示，随着需求势头持续低迷，手机OEM厂商有望在高端和超高端智能手机方面创造机会，推出具有更高分辨率摄像头的手机，这将在短期内改善智能手机图像传感器市场。
如今，虽然智能手机消费市场低迷，厂商不断下调出货目标，但在CIS的全部应用中，智能手机仍旧占据着70%的收入份额，可谓举足轻重。
据日经新闻10月31日消息，索尼半导体CEO清水照式在接受采访时称，虽然智能手机市场已经见顶，但手机每年的销量有12~13亿部，每部搭载3~4颗CIS，所以智能手机CIS每年依然有50亿颗左右的市场。
索尼在长崎的主要图像传感器工厂已经在5月开启了第二次扩建，为抢占更多高端智能手机CIS市场做足了准备。
清水照式表示，与此同时，索尼正积极拓展更多应用市场，其中汽车CIS是未来重点，索尼与本田在今年9月成立的“索尼-本田移动”，预计在年量产电动汽车，彼时将搭载索尼车用CIS产品。
今年年初的时候，索尼在CES展上首发了两款概念电动汽车，在这两款概念SUV和轿车上，均配备了近40颗车用传感器，支持L2+自动驾驶，并可结合5G网络升级到L4、L5级别。其中有一颗名为IMX的SPAD激光雷达传感器（激光接收芯片），是索尼的首颗车规级激光雷达传感器。
其实，索尼自年进入了汽车图像传感器领域以来，如今已经在全球市场占据了约5成的份额，曾为英伟达和Mobileye提供过兼容驾驶芯片的传感器与硬件设备。
日前，索尼本田移动的合作产品“索尼VISION-S02”的一系列官图面市，该车将于年上市，并在同年开始交付。
不知道索尼的入局能否为未来的自动驾驶市场注入新的活力，索尼又能否如在手机CIS市场一般领跑汽车CIS市场，拭目以待。