7月1日，零跑汽车发布公告称，其6月订单数达辆，年上半年订单数量达到辆。同时，零跑汽车6月交付新车辆，同比增长%，环比5月增长23%。
但现如今，零跑汽车今年的累计交付量，已经超过了2万台，与国产造车新势力大哥“蔚来”相比，其今年累计交付量，已经达到后者的一半，零跑也开始跻身“国产造车新势力四强”的席位。
近日，零跑汽车开展了合作伙伴大会，其中零跑未来几年的新车规划在此次大会中得到披露。
根据规划图可以看到，领跑汽车截至到年，零跑还将继续推出多款全新轿车和SUV车型，动力系统方面除了巩固现有的纯电驱动技术外，还会推出续航更长的増程版产品。
目前该品牌已经完成了零跑S01酷玩版、零跑T03舒享版以及零跑C11的上市，但目前零跑C11还未正式交付，豪华版和尊享版交付时间预计在今年10月份。
在年的规划当中，零跑C11四驱性能版将在年年前交付；而T03改款进口版和C01纯电轿车也将会在年年中发布上市。值得一提的是，领跑将会在年底推出C11增程版车型，根据据透露，该车型已经在研发阶段。
此外，与其它如今还没有建厂的造车新势力相比，零跑汽车也更具代表性，然入场晚，但是量产车型的下线及交付却相当迅速，在一些造车新势力头部车企还没有自建工厂的时候，零跑的自建工厂就已有量产车下线。
同时，前段时间，曾经靠“风投”蔚来大获成功的“合肥国资”投资联盟，又向零跑汽车递出了投资橄榄枝，也让零跑汽车受到更多投资者的