二季度的最后一个月，新能源汽车的销量数据表现不错，在逆势中再创新高。特别是新造车企们，乘着电气化和智能化的东风，普遍迎来销量上涨。
不过，在这一片大涨之势中，也出现了“阶级分化”。比如，被市场“封神”的特斯拉，销量表现依旧惊艳；而第一梯队中的“蔚小理”，同时交出了历史新高的好成绩，理想也借此重回高位，将哪吒挤出TOP3。毫无疑问，新能源汽车的销量增速还将继续领跑汽车行业，而新造车企间的比拼也会越来越激烈。
看增长：蔚来首次破八千，TOP3均创历史新高
6月，“蔚小理”均保持良好增势，同时创下单月历史记录。特别是蔚来，迎来了一次里程碑式的增长，月销量首次突破八千辆。
数据显示，今年6月蔚来共交付辆新车，同比增长%，环比增长20%。从车型上看，在售的三款车型表现均衡，其中ES8交付辆，蔚来ES6交付辆，蔚来EC6交付辆。
整体来看，蔚来今年二季度销量共交付2.19万辆新车，与此前定下的2.2万辆销量目标相差无几。而综合一、二季度的表现来看，上半年蔚来共交付4.19万辆，按照目前的单月增幅，年蔚来总交付量有望突破9万辆。
而经历过上个月的暂时掉队，理想奋起直追，超越小鹏和哪吒成为TOP2。数据显示，理想今年6月交付辆新车，紧跟蔚来其后，同比大增.6%，环比增长78.4%，再创月度交付纪录。值得一提的是，相比蔚来和小鹏，截止目前理想仍只有一款车型理想ONE，换句话说，理想ONE是目前新势力队伍中销量最高的单一车型，但也因为只有这一款车型，致使理想的月销量成绩浮动较大，抗压能力有待提升。
此外，小鹏6月也售出了辆新车，同比增长％，环比增长15％，连续三个月实现环比正增长。其中，小鹏P7表现最佳，以辆的交付量实现了25%的环比增长。当然，不止是单月销量创下新高，今年上半年小鹏累计销量也达到3.07万辆，超过去年一整年的交付量，同比劲增％。下半年，小鹏还将推出G3i和P5两款车型，带来更多新增量。
看销量：特斯拉高处不胜寒，卖得越多召回越多
这边蔚来、理想和小鹏激烈厮杀，那边特斯拉单英战群雄，甚至可以说是高处不胜寒了。
尽管全球“缺芯”的问题仍然未解，但丝毫不影响特斯拉实现创纪录的交付量。根据官方近日公布的数据显示，二季度特斯拉全球共生产新车20.6万辆，交付新车20.13万辆，生产和交付均超过20万辆，再创历史新高。而根据其4月、5月在华销量数据，媒体预测特斯拉6月销量稳定在3万辆左右，也就是说，今年二季度特斯拉在华销量或将达到9万辆。
这样的交付数据，对于当下的蔚来和理想而言望尘莫及，当然，特斯拉所有面临的危机，也是前所未有的。就在刚刚过去的6月底，特斯拉在中国发起的大规模召回引发热议。此次召回规模是特斯拉在全球所有国家、历次召回规模最大的一次，共涉及车辆28.5万辆，召回原因在于主动巡航控制系统的问题。
值得一提的是，此次召回原因并非此前被广泛诟病的“刹车失灵”问题，而广大中国消费者所